Waa maxay Farqiga udhaxeeya Maaraynta Kulaylka ee Gawaadhida Shidaalka iyo Maaraynta Kulaylka Baabuurta Tamarta Cusub?

1. Nuxurka "maamulka kulaylka" ee baabuurta tamarta cusub
Muhiimadda maareynta kulaylka ayaa sii socota in la muujiyo xilliga baabuurta tamarta cusub

Farqiga u dhexeeya mabaadi'da wadista baabuurta shidaalka iyo baabuurta tamarta cusub ayaa aasaas ahaan kor u qaadaysa cusboonaysiinta iyo dib-u-habaynta nidaamka maaraynta kulaylka ee baabuurka.Ka duwan qaab dhismeedka maaraynta kulaylka fudud ee baabuurta hore ee shidaalka, inta badan ujeedada kala daadinta kulaylka, hal-abuurka cusub ee dhismaha baabuurta tamarta ka dhigaysa maamulka kulaylka mid aad u adag, iyo sidoo kale garbaha howlgalka muhiimka ah ee hubinta nolosha batteriga iyo gaadiidka xasiloonida iyo ammaanka.Faa'iidooyinka iyo khasaaraha waxqabadkeeda Waxay sidoo kale noqotay tilmaame muhiim ah si loo go'aamiyo xoogga alaabta taraamka.Xudunta tamarta baabuurka shidaalku waa matoorka gubashada gudaha, qaab-dhismeedkiisuna waa mid fudud.Gaadiidka caadiga ah ee shidaalka ayaa isticmaala matoorada shidaalka si ay u dhaliyaan koronto ay ku wadaan gaariga.Gubashada shidaalka ayaa keenta kulayl.Sidaa darteed, baabuurta shidaalku waxay si toos ah u isticmaali karaan kulaylka qashinka ee matoorku marka ay kululeynayaan booska qolka.Sidoo kale, hadafka ugu weyn ee baabuurta shidaalka si loo hagaajiyo heerkulka nidaamka korontada waa qabooji si looga fogaado kulaylka qaybaha muhiimka ah.

Baabuurta tamarta cusub waxay inta badan ku salaysan yihiin matoorada baytariyada, kuwaas oo luminaya il kulaylka muhiimka ah (matoorka) kuleylinta oo leh qaab dhismeed aad u adag.Batariyada baabuurta tamarta cusub, matoorada iyo tiro badan oo ah qaybaha elegtarooniga ah waxay u baahan yihiin inay si firfircoon u xakameeyaan heerkulka qaybaha asaasiga ah.Sidaa darteed, isbeddelka xudunta u ah nidaamka korantada ayaa ah sababaha aasaasiga ah ee dib-u-qaabaynta dhismaha maamulka kulaylka ee baabuurta tamarta cusub, tayada nidaamka maamulka kulaylku waxay si toos ah ula xiriirtaa Go'aaminta waxqabadka alaabta iyo nolosha gaariga.Waxaa jira saddex sababood oo gaar ah: 1) Baabuurta tamarta cusub si toos ah uma isticmaali karaan kulaylka wasakhda ah ee uu dhaliyo mishiinka gubashada gudaha si ay u kululeeyaan qolalka sida baabuurta caadiga ah ee shidaalka, markaa waxaa jira baahi adag oo kululaynta iyadoo lagu darayo kuleyliyeyaasha PTCKuleyliyaha qaboojiyaha ee PTC/Kuleyliyaha Hawada PTC) ama bambooyinka kulaylka, iyo hufnaanta maaraynta kulaylka ayaa go'aamisa xadka safarka.2) Heerkulka ku habboon ee baytariyada lithium ee baabuurta tamarta cusub waa 0-40 ° C.Haddii heerkulku aad u sarreeyo ama aad u hooseeyo, waxay saameyn doontaa dhaqdhaqaaqa unugyada batteriga oo xitaa saameynaya nolosha batteriga.Tilmaamahan ayaa sidoo kale go'aaminaya in maamulka kulaylka ee baabuurta tamarta cusub aysan ahayn oo kaliya ujeedada qaboojinta, Xakamaynta heerkulka ayaa xitaa ka sii muhiimsan.Xasiloonida maareynta kulaylka ayaa go'aamisa nolosha iyo badbaadada baabuurka.3) Batariyada baabuurta tamarta cusub waxaa inta badan lagu dhejiyaa shasiska gaariga, sidaas darteed mugga ayaa ah mid go'an;hufnaanta maareynta kulaylka iyo heerka isdhexgalka ee qaybaha ayaa si toos ah u saameyn doona isticmaalka mugga batariyada baabuurta tamarta cusub.