Ku soo dhawoow Hebei Nanfeng!

Kuleyliyaha Qaboojiyaha NF 9.5KW HV DC24V PTC Kuleyliyaha Qaboojiyaha

Sharaxaad Gaaban:

Waxaan nahay warshadda ugu weyn ee soo saarista kuleyliyaha qaboojinta PTC ee Shiinaha, oo leh koox farsamo oo aad u xooggan, khadad isku-dhafan oo aad u xirfad badan oo casri ah iyo hababka wax soo saarka. Suuqyada muhiimka ah ee la beegsanayo waxaa ka mid ah gawaarida korontada ku shaqeeya, maaraynta kulaylka baytariyada iyo cutubyada qaboojinta HVAC. Isla mar ahaantaana, waxaan sidoo kale la shaqeynaa Bosch, tayada alaabtayada iyo khadka wax soo saarkana si weyn ayaa dib loogu soo celiyay Bosch.


Faahfaahinta Badeecada

Calaamadaha Alaabta

Halbeegga Farsamada

Shay

Cmacluumaad

Awoodda La Qiimeeyay

≥9500W (heerkulka biyaha 0℃±2℃, heerka socodka 12±1L/daqiiqo)

Habka xakamaynta korontada

CAN/toosan

Miisaanka

≤3.3kg

Mugga qaboojiyaha

366ml

Darajada biyaha iyo boodhka u adkaysta

IP67/6K9K

Cabbirka

180*156*117

Iska caabinta dahaarka

Xaaladaha caadiga ah, u adkeyso tijaabada 1000VDC/60S, iska caabbinta dahaarka ≥ 120MΩ

Sifooyinka korontada

Xaaladaha caadiga ah, u adkeyso (2U+1000) VAC, 50~60Hz, muddada danabku waa 60S, ma jiro burbur flashover ah;

Adkaanshaha

Xakamaynta cidhiidhiga hawada dhinaca: hawada, @RT, cadaadiska cabbirka 14±1kPa, waqtiga tijaabada 10s, daadashada aan ka badnayn 0.5cc/daqiiqo,

Hawada dhinaca haanta biyaha: hawada, @RT, cadaadiska cabbirka 250±5kPa, waqtiga tijaabada 10s, daadashada aan ka badnayn 1cc/daqiiqo;

Dhinaca danab sare:

Danab la qiimeeyay:

620VDC

Kala duwanaanshaha danab:

450-750VDC(±5.0)

Hadda Heerka Danab Sare:

15.4A

Biyo raacis:

≤35A

Dhinaca cadaadiska hooseeya:

Danab la qiimeeyay:

24VDC

Kala duwanaanshaha danab:

16-32VDC(±0.2)

Hadda shaqeynaya:

≤300mA

Hadda bilawga danab hooseeya:

≤900mA

Heerkulka kala duwan:

Heerkulka hawlgalka:

-40-120℃

Heerkulka kaydinta:

-40-125℃

Heerkulka qaboojiyaha:

-40-90℃

Sharaxaad

Iyadoo tiknoolajiyadu ay sii kordheyso, ku tiirsanaanteena shidaalka fosil-ka ayaa si tartiib tartiib ah loogu beddelayaa beddelaad waara oo hufan. Dhinaca injineernimada baabuurta, isbeddelkan waxaa iftiiminaya soo ifbaxa gawaarida korontada ku shaqeeya (EVs) oo ah ikhtiyaar gaadiid oo la isticmaali karo. Marka korontadu sii kordheyso, nidaamyada horumarsan ayaa loo baahan yahay si loo hubiyo waxqabadka ugu wanaagsan, gaar ahaan cimilada qabow. Mid ka mid ah nidaamyadan kacaanka ah waa kuleyliyaha qaboojinta korontada, oo sidoo kale loo yaqaan kuleyliyaha PTC ee danab sare leh, kaas oo aan kaliya hagaajin raaxada gaariga laakiin sidoo kale door muhiim ah ka ciyaara hufnaanta batteriga.

Wax ka barokuleyliyeyaasha qaboojiyaha korontada ku shaqeeya

Kuleyliyeyaasha qaboojinta korontada, oo badanaa loo yaqaan kuleyliyeyaasha PTC ee danab sare leh (kuleyliyeyaasha heerkulka togan), waa qayb aan lagama maarmaan u ah gawaarida korontada iyo kuwa isku-dhafan. Shaqadeeda ugu weyn waa inay diirimaad siiso qolka xaaladaha cimilada qabow. Si ka duwan kuleyliyeyaasha caadiga ah ee ku tiirsan kulaylka qashinka matoorka, kuleyliyeyaasha qaboojinta korontada waxay si madax-bannaan u shaqeeyaan iyagoo adeegsanaya koronto ka timaadda baytariga gaariga ama nidaamka dallacaadda.

Sidee buu u shaqeeyaa kuleyliyaha qaboojiyaha korontada ku shaqeeya?

Kuleyliyaha korontada ee qaboojiyaha wuxuu adeegsadaa tignoolajiyada horumarsan wuxuuna adeegsadaa walxaha kuleylinta PTC si uu u dhaliyo kuleyl. PTC waxay tilmaamaysaa walxo leh isku-xidhka heerkulka togan, taas oo ah, iska caabintoodu way korodhaa marka heerkulku kordho. Astaantan gaarka ah waxay u oggolaanaysaa kuleyliyaha qaboojiyaha korontada inuu iskiis u xakameeyo wax soo saarka kuleylinta, isagoo hubinaya kuleyl joogto ah iyada oo aan la kululayn.

Marka la hawlgeliyo, kuleyliyaha qaboojiyaha korontada ku shaqeeya wuxuu koronto ka soo qaataa isha tamarta gaariga wuxuuna u jiheeyaa qaybta PTC, taasoo bilaabata inay kululaato. Marka heerkulku kordho, iska caabbinta walxaha PTC way korodhaa, taasoo xaddidaysa qulqulka dhex mari kara. Habkani wuxuu si wax ku ool ah u ilaaliyaa wax soo saar kuleyl joogto ah oo ammaan ah, isagoo ka hortagaya khatar kasta oo ku timaadda kulaylka.

Faa'iidooyinkaKuleyliyeyaasha qaboojiyaha EV

1. Raaxada baabuurka oo la hagaajiyay: Mid ka mid ah faa'iidooyinka muhiimka ah ee kuleyliyeyaasha qaboojiyeyaasha korontada ku shaqeeya ayaa ah awooddooda ay si dhakhso ah ugu kululeeyaan baabuurka, iyagoo siinaya raaxo degdeg ah dadka saaran xitaa ka hor inta uusan matoorka caadiga ahi kululaan. Tani waxay meesha ka saartaa waqtiyada sugitaanka ee niyad jabka leh ee inta badan lala xiriiriyo nidaamyada kuleylinta dhaqameed, taasoo hubinaysa waayo-aragnimo wadista oo wanaagsan laga bilaabo marka aad gasho baabuurka.

2. Yaree isticmaalka baytariga: Si ka duwan nidaamyada kuleylinta dhaqameed ee ku tiirsan kulaylka qashinka matoorka, kuleyliyayaasha qaboojinta korontada waxay si madax-bannaan u shaqeeyaan, iyagoo isticmaala tamarta korontada ee ka timaadda baytariga gaariga ama nidaamka dallacaadda. Si kastaba ha ahaatee, kuleyliyeyaasha qaboojinta korontada ee casriga ah waxaa loogu talagalay inay noqdaan kuwo aad waxtar u leh tamarta, taasoo yaraynaysa saameynta baytariga oo dhan. Waxtarkani wuxuu u oggolaanayaa milkiilayaasha EV inay diirimaad ahaadaan iyagoon wax u dhimayn waxqabadka guud ee gaariga.

3. Deegaan ahaan u wanaagsan: Sababtoo ah kuleyliyeyaasha qaboojiyaha korontada waxay si buuxda ugu tiirsan yihiin tamarta korontada, waxay soo saaraan qiiqa tooska ah ee eber. Faa'iidadan waara waxay la jaanqaadaysaa yoolka weyn ee ah in la yareeyo raadkeenna kaarboonka iyo in loo guuro qaababka gaadiidka cagaaran. Iyagoo dooranaya nidaamka kuleyliyaha korontada sida kuleyliyaha qaboojiyaha korontada, darawalladu waxay si firfircoon uga qayb qaadanayaan meere nadiif ah oo waara.

4. Hagaajinta waxtarka baytariga: Cimilada qabow waxay si weyn u saameyn kartaa waxqabadka baytariyada baabuurta korontada ku shaqeeya. Heerkulka aadka u daran wuxuu yareyn karaa waxtarkiisa wuxuuna xaddidi karaa baaxaddiisa. Si kastaba ha ahaatee, kuleyliyaha qaboojiyaha korontada ku shaqeeya wuxuu xallin karaa dhibaatadan isagoo horay u kululeynaya baytariga ka hor inta aan la isticmaalin. Kuleyliyeyaasha qaboojiyaha korontada ku shaqeeya waxay hubiyaan waxqabadka ugu wanaagsan iyagoo heerkulka baytariga ku haya heer ku habboon, taasoo keenta socodka tamarta oo hufan iyo cimriga baytariga oo dheeraaday.

gunaanad ahaan

Kuleyliyaha qaboojiyaha korontada ku shaqeeya wuxuu ka dhigan yahay horumar weyn oo laga sameeyay tiknoolajiyada kuleylinta baabuurta iyadoo leh waxqabad sare iyo ilaalin deegaan. Maadaama gawaarida korontada ku shaqeeya iyo kuwa isku-dhafka ah ay si isa soo taraysa u maamulaan wadada, nidaamkan cusub wuxuu bixiyaa raaxo rakaab oo aan la barbar dhigi karin iyada oo aan wax u dhimayn hufnaanta tamarta. Iyada oo la xoojiyay waxqabadka baytariga iyo qiiqa kaarboonka oo yaraaday, kuleyliyeyaasha qaboojiyaha korontada ku shaqeeya waxay muujinayaan horumar mustaqbal waara. Qaadashada tiknoolajiyadani waxay calaamad u tahay tallaabo muhiim ah oo loo qaaday sidii loo gaari lahaa nidaam gaadiid oo cagaar ah iyo hagaajinta waxqabadka guud ee gaadiidka.

Fiiro gaar ah

Kuleyliyaha qaboojiyaha ee PTC waa in la dhigaa ka dib bamka biyaha;
Kuleyliyaha qaboojiyaha ee ThePTC waa inuu ka hooseeyaa dhererka haanta biyaha;
Kuleyliyaha qaboojiyaha ee PTC waa in la dhigaa ka hor hiitarka;
Masaafada u dhaxaysa kuleyliyaha qaboojiyaha PTC iyo isha kulaylka joogtada ah ee 120°C waa ≥80mm.

Mabda': Haddii gaas ku jiro marin biyoodka, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo in gaaska ku jira marin biyoodka la sii deyn karo si loo hubiyo inaysan jirin xumbo dul sabeynaya kuleyliyaha (taasi waa, waa mamnuuc in la rakibo marin biyoodka iyo meesha laga baxo kuleyliyaha hoos).

Codsiga

微信图片_20230113141615
微信图片_20230113141621

Baakadeynta iyo Rarista

xirmo1
sawir rarista03

Codsiga

南风大门
bandhig

Shirkadda Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd waa shirkad kooxeed oo leh 5 warshadood, kuwaas oo si gaar ah u soo saara kuleyliyeyaasha baarkinka, qaybaha kuleyliyaha, qaboojiyaha hawada iyo qaybaha baabuurta korontada ku shaqeeya in ka badan 30 sano. Waxaan nahay shirkadaha ugu horreeya ee soo saara qaybaha baabuurta ee Shiinaha.

Cutubyada wax soo saarka ee warshadeenna waxay ku qalabaysan yihiin mashiinno farsamo sare leh, tayo adag, qalab tijaabinta xakamaynta iyo koox farsamoyaqaanno iyo injineero xirfadlayaal ah oo taageeraya tayada iyo saxnaanta alaabtayada.

Sannadkii 2006, shirkaddayadu waxay ka gudubtay shahaadada nidaamka maaraynta tayada ee ISO/TS16949:2002. Waxaan sidoo kale helnay shahaadada CE iyo shahaadada Emark taasoo naga dhigaysa mid ka mid ah shirkadaha yar ee adduunka ee hela shahaadooyinka heerka sare ah.
Hadda oo aan nahay daneeyayaasha ugu weyn Shiinaha, waxaan leenahay saami suuq gudaha ah oo ah 40% ka dibna waxaan u dhoofinnaa adduunka oo dhan gaar ahaan Aasiya, Yurub iyo Ameerika.

Buuxinta heerarka iyo baahiyaha macaamiisheenna ayaa had iyo jeer ahayd mudnaantayada koowaad. Waxay had iyo jeer dhiirigelisaa khubaradayada inay si joogto ah maskaxdooda u kiciyaan, u cusboonaysiiyaan, u naqshadeeyaan una soo saaraan alaabooyin cusub, oo si aan caadi ahayn ugu habboon suuqa Shiinaha iyo macaamiisheenna meel kasta oo adduunka ah.

Su'aalaha Badiya La Weydiiyo

1. Waa maxay kuleyliyaha qaboojiyaha baabuurta korontada ku shaqeeya?
Kuleyliyaha qaboojiyaha gaariga korontada ku shaqeeya waa qalab lagu rakibay gaari koronto ku shaqeeya si uu u kululeeyo qaboojiyaha matoorka ka hor inta uusan gaariga bilaabin. Waxay ka caawisaa yaraynta xirashada matoorka waxayna wanaajisaa hufnaanta shidaalka.

2. Sidee buu u shaqeeyaa kuleyliyaha qaboojiyaha baabuurta ee korontada ku shaqeeya?
Kuleyliyeyaasha qaboojiyaha ee baabuurta korontada ku shaqeeya waxay isticmaalaan qaybo elektaroonik ah si ay u kululeeyaan qaboojiyaha. Waxay ku xiran tahay nidaamka korontada ee gaariga waxaana si fog looga hawlgelin karaa iyadoo la adeegsanayo app-ka taleefanka casriga ah ama saacadda. Qaboojiyaha kulul wuxuu ku wareegayaa baloogga matoorka, taasoo gacan ka geysaneysa kululaynta matoorka iyo qaybaha kale.

3. Maxay muhiim u tahay in la kululeeyo qaboojiyaha matoorka baabuurta korontada ku shaqeeya?
Kuleylinta qaboojiyaha matoorka ee gaariga korontada ku shaqeeya waa muhiim maadaama ay gacan ka geysaneyso yareynta cadaadiska matoorka inta lagu jiro bilowga qabowga. Marka la kululeeyo qaboojiyaha, matoorku wuxuu si hufan u shaqeyn karaa, isagoo yareynaya qiiqa isla markaana hagaajinaya waxqabadka guud. Waxay sidoo kale hagaajineysaa kala duwanaanta gawaarida korontada ku shaqeeya xaaladaha cimilada qabow.

4. Kuleyliyaha qaboojiyaha gaariga korontada ku shaqeeya ma lagu rakibi karaa gaari kasta oo koronto ku shaqeeya?
Haa, inta badan kiisaska, kuleyliyaha qaboojiyaha EV-ga ayaa lagu rakibi karaa baabuur kasta oo koronto ku shaqeeya. Si kastaba ha ahaatee, waxaa had iyo jeer lagugula talinayaa inaad la tashato soo saaraha gaariga ama aad la tashato rakibe xirfadle ah si loo hubiyo iswaafajinta iyo rakibidda saxda ah.

5. Kuleyliyeyaasha qaboojiyaha baabuurta korontada ku shaqeeya ma loo isticmaali karaa dhammaan xaaladaha cimilada?
Haa, kuleyliyeyaasha qaboojiyaha baabuurta korontada ku shaqeeya waxaa loo isticmaali karaa dhammaan xaaladaha cimilada. Waxay si gaar ah waxtar ugu leedahay cimilada qabow halkaas oo heerkulka deegaanku uu si weyn u saameyn karo waxqabadka iyo hufnaanta matoorka gaariga. Si kastaba ha ahaatee, waxaa sidoo kale loo isticmaali karaa in lagu ilaaliyo heerkulka matoorka ugu fiican cimilada diiran.

6. Kuleyliyeyaasha qaboojiyaha baabuurta korontada ku shaqeeya ma yihiin kuwo tamar fiican leh?
Haa, kuleyliyeyaasha qaboojiyeyaasha baabuurta korontada ku shaqeeya guud ahaan waa kuwo tamar fiican leh. Waxay isticmaalaan koronto ka timaadda baytariga gaariga si ay u kululeeyaan qaboojiyeyaasha, taas oo ka waxtar badan isticmaalka shidaalka si loo kululeeyo matoorka. Intaa waxaa dheer, moodooyinka qaar waxay u oggolaanayaan barnaamijinta kahor iyo jadwalka, iyagoo hubinaya in gaarigu diirran yahay oo diyaar u yahay inuu baxo isagoon isticmaalin tamar aan loo baahnayn.

7. Intee in le'eg ayay qaadataa in kuleyliyaha qaboojiyaha ee gaariga korontada ku shaqeeya uu hore u kululeeyo matoorka?
Waqtiga ay qaadato in kuleyliyaha qaboojiyaha gaariga korontada ku shaqeeya uu kululeeyo matoorka wuu kala duwanaan karaa iyadoo lagu saleynayo arrimo ay ka mid yihiin heerkulka dibadda iyo heerkulka matoorka bilowga ah. Si kastaba ha ahaatee, inta badan kuleyliyeyaasha qaboojiyaha gaariga korontada ku shaqeeya waxay horay u kululeyn karaan matoorka qiyaastii 30 daqiiqo ilaa saacad gudaheed.

8. Ma jiraan wax taxaddarro ah oo ku saabsan badbaadada marka la isticmaalayo kuleyliyaha qaboojiyaha baabuurta korontada ku shaqeeya?
In kasta oo kuleyliyeyaasha qaboojiyaha baabuurta korontada ku shaqeeya guud ahaan ay ammaan yihiin in la isticmaalo, haddana tilmaamaha soo saaraha iyo tilmaamaha badbaadada waa in la raaco. Tan waxaa ka mid ah rakibidda saxda ah ee uu sameeyo qof xirfadle ah oo dayactir joogto ah sameeya, iyo ka fogaanshaha wax ka beddelka saameyn kara waxqabadka kuleyliyaha ama wax u dhimi kara badbaadada gaariga.

9. Ma kuleyliyaha qaboojiyaha EV-ga ayaa gacan ka geysan kara kordhinta cimriga batteriga?
Haa, kuleyliyeyaasha qaboojinta EV waxay gacan ka geystaan ​​​​yareynta culeyska batteriga inta lagu jiro bilowga qabowga iyagoo horay u kululeynaya qaboojiyaha matoorka. Tani waxay gacan ka geysaneysaa kordhinta cimriga guud ee batteriga waxayna sare u qaadaysaa waxqabadkiisa iyo hufnaantiisa.

10. Ma jiraan wax khasaare ah ama xaddidaad ah oo ku saabsan isticmaalka kuleyliyaha qaboojiyaha baabuurta korontada ku shaqeeya?
Mid ka mid ah khasaaraha suurtagalka ah ee isticmaalka kuleyliyaha qaboojiyaha baabuurta korontada ku shaqeeya waa isticmaalka tamarta dheeraadka ah, taasoo si yar u yareyn karta heerka guud ee wadista gaariga. Intaa waxaa dheer, kharashka bilowga ah ee iibsashada iyo rakibidda kuleyliyaha qaboojiyaha ayaa laga yaabaa inay tahay tixgelin qaar. Si kastaba ha ahaatee, faa'iidooyinka muddada dheer ee waxqabadka matoorka, hufnaanta shidaalka iyo cimriga batteriga ayaa inta badan ka miisaan badan tixgelinnadan.


  • Kii hore:
  • Xiga: