Nidaamka maaraynta kulaylka ee baabuurtu waa nidaam muhiim u ah nidaaminta deegaanka qolka gaariga iyo jawiga shaqada ee qaybaha gaariga, waxayna wanaajisaa hufnaanta isticmaalka tamarta iyada oo loo marayo qaboojinta, kululaynta iyo gudbinta gudaha ee kulaylka. Si fudud haddii loo dhigo, waxay la mid tahay in dadku u baahan yihiin inay isticmaalaan balastar yareeya qandhada marka ay qandhada qabaan; marka qabowgu aanu la adkaysan karin, waxay u baahan yihiin inay isticmaalaan kuleyliyaha ilmaha. Qaab-dhismeedka adag ee baabuurta korontada ku shaqeeya ee saafiga ah laguma faragelin karo hawlgalka aadanaha, sidaa darteed "nidaamkooda difaaca" ayaa door muhiim ah ka ciyaari doona.
Nidaamka maaraynta kulaylka ee baabuurta korontada ku shaqeeya ee saafiga ah wuxuu gacan ka geystaa wadista iyadoo la kordhinayo isticmaalka tamarta baytariga. Iyadoo si taxaddar leh dib loogu isticmaalayo tamarta kulaylka ee gaariga si loogu qaboojiyo hawada iyo baytariyada gudaha gaariga, maaraynta kulaylka waxay badbaadin kartaa tamarta baytariga si loo ballaariyo heerka wadista gaariga, faa'iidooyinkeeduna waxay si gaar ah muhiim ugu yihiin heerkulka aadka u kulul iyo qabow. Nidaamka maaraynta kulaylka ee baabuurta korontada ku shaqeeya ee saafiga ah wuxuu inta badan ka kooban yahay qaybaha ugu muhiimsan sidaNidaamka maaraynta baytariga danab sare leh (BMS), saxanka qaboojinta baytariga, qaboojiyaha baytariga,Kuleyliyaha korontada ee PTC oo danab sare lehiyo nidaamka bamka kulaylka iyadoo loo eegayo moodooyinka kala duwan.
Guddiyada qaboojinta baytariyada waxaa loo isticmaali karaa qaboojinta tooska ah ee xirmooyinka baytariyada baabuurta korontada ku shaqeeya ee saafiga ah, kuwaas oo loo qaybin karo qaboojin toos ah (qaboojin qaboojiye) iyo qaboojin dadban (qaboojin biyo qaboojiye ah). Waxaa loo qaabeyn karaa oo la waafajin karaa iyadoo loo eegayo baytariga si loo gaaro hawlgal baytari oo hufan iyo cimri dheer. Qaboojiyaha baytariga laba-wareeg ah oo leh qaboojiye laba-wareeg ah iyo qaboojiye gudaha godka ayaa ku habboon qaboojinta xirmooyinka baytariyada baabuurta korontada ku shaqeeya ee saafiga ah, kuwaas oo ilaalin kara heerkulka baytariga aagga waxtarka sare leh isla markaana hubin kara cimriga baytariga ugu fiican.
Gawaarida korantada ee saafiga ah ma laha ilo kuleyl, sidaa darteed aKuleyliyaha PTC ee danab sare lehIyadoo la isticmaalayo wax soo saar caadi ah oo ah 4-5kW ayaa loo baahan yahay si loo siiyo kuleyl degdeg ah oo ku filan gudaha gaariga. Kulaylka haraaga ah ee gaariga korontada ku shaqeeya kuma filna in si buuxda loo kululeeyo qolka, sidaas darteed nidaamka bamka kulaylka ayaa loo baahan yahay.
Waxaa laga yaabaa inaad xiisaynayso sababta isku-dhafka ah ay sidoo kale u xoojinayaan isku-dhafka yar, sababta loogu qaybiyay isku-dhafka yar yar halkan waa: isku-dhafka isticmaala matoorada danab sare leh iyo baytariyada danab sare leh waxay u dhow yihiin isku-dhafka isku-dhafka ah marka loo eego nidaamka maaraynta kulaylka, sidaa darteed qaab-dhismeedka maaraynta kulaylka ee moodooyinka noocaas ah waxaa lagu soo bandhigi doonaa isku-dhafka ku-dhafka ah ee hoose. Isku-dhafka yar yar halkan wuxuu inta badan ka hadlayaa matoor 48V ah iyo baytari 48V/12V ah, sida 48V BSG (Jiilka Bilaabaha). Astaamaha qaab-dhismeedka maaraynta kulaylka waxaa lagu soo koobi karaa saddexda qodob ee soo socda.
Matoorka iyo baytarigu inta badan waa kuwo hawo qaboojiya, laakiin biyo qaboojiya iyo saliid qaboojiya ayaa sidoo kale la heli karaa.
Haddii matoorka iyo baytarigu ay yihiin kuwo hawo-qaboojiye ah, ma jirto wax dhibaato ah oo ku saabsan qaboojinta korontada korontada, haddii aanay baytarigu isticmaalin baytari 12V ah ka dibna uu isticmaalo DC/DC laba-jiho ah oo 12V ilaa 48V ah, markaa DC/DC-gan wuxuu u baahan karaa tuubooyin biyo-qaboojiye ah iyadoo ku xiran awoodda bilawga matoorka iyo naqshadeynta awoodda soo kabashada biriiga. Qaboojinta hawada ee baytarigu waxaa lagu naqshadeyn karaa wareegga hawada ee baytari, iyada oo loo marayo xakamaynta habka taageeraha si loo gaaro qaboojinta hawada qasabka ah, tani waxay kordhin doontaa hawsha naqshadeynta, taas oo ah, naqshadeynta marinnada hawada iyo xulashada marawaxadaha, haddii aad rabto inaad isticmaasho jilitaan si aad u falanqeyso saameynta qaboojinta ee baytarigu ereyada qaboojinta hawada qasabka ah waxay ka adkaan doonaan baytariyada dareeraha ah ee la qaboojiyey, sababtoo ah wareejinta kulaylka socodka gaaska marka loo eego qaladka jilitaanka kulaylka socodka dareeraha ayaa ka weyn. Haddii biyaha lagu qaboojiyo oo saliid lagu qaboojiyo, wareegga maaraynta kulaylka wuxuu la mid yahay kan gaari koronto oo saafi ah, marka laga reebo in dhalinta kulaylka ay ka yar tahay. Maadaama matoorka micro-hybrid uusan ku shaqeynin soo noqnoqosho sare, guud ahaan ma jiro wax soo saar joogto ah oo xoog leh oo sababa soo saarista kulaylka degdega ah. Waxaa jira hal ka reeban, sanadihii ugu dambeeyay waxaa sidoo kale ku hawlan matoor awood sare leh oo 48V ah, oo u dhexeeya isku-dhafka iftiinka iyo isku-dhafka isku-dhafka ah, kharashku wuu ka hooseeyaa isku-dhafka isku-dhafka ah, laakiin awoodda wadista ayaa ka xoog badan isku-dhafka yar-yar iyo isku-dhafka fudud, taas oo sidoo kale horseedda waqtiga shaqada ee matoorka 48V iyo awoodda wax soo saarku way weynaataa, sidaa darteed nidaamka maaraynta kulaylka wuxuu u baahan yahay inuu la shaqeeyo waqtigiisa si uu u kala diro kulaylka.
Waqtiga boostada: Abriil-20-2023
