Muhiimadda gawaarida tamarta cusub marka la barbar dhigo gawaarida dhaqameed waxaa inta badan ka muuqda dhinacyada soo socda: Marka hore, ka hortagga kulaylka ka soo baxa gawaarida tamarta cusub. Sababaha keena kulaylka ka soo baxa waxaa ka mid ah sababaha farsamada iyo korontada (isku dhaca baytariga, daawaynta irbadaha, iwm.) iyo sababaha elektiroonigga ah (kororka bateriga iyo dheecaanka xad-dhaafka ah, dallacaadda degdegga ah, dallacaadda heerkulka hooseeya, wareegga gaaban ee gudaha ee iskiis u bilaabma, iwm.). Dabka ka soo baxa baytariga korontada wuxuu sababi doonaa in baytariga korontada uu dab qabsado ama xitaa uu qarxo, taasoo khatar ku ah badbaadada rakaabka. Tan labaad waa in heerkulka shaqada ee ugu habboon ee baytariga korontada uu yahay 10-30°C. Maareynta kulaylka saxda ah ee baytariga waxay hubin kartaa cimriga adeegga baytariga waxayna dheereyn kartaa cimriga baytariga ee baabuurta tamarta cusub. Saddexaad, marka la barbar dhigo gawaarida shidaalka, gawaarida tamarta cusub waxay la'yihiin isha korontada ee kombaresarada qaboojiyaha hawada, mana ku tiirsanaan karaan kulaylka qashinka ah ee matoorka si ay kuleyl u siiyaan qolka, laakiin waxay wadi karaan oo keliya tamarta korontada si ay u xakameeyaan kulaylka, taas oo si weyn u yareyn doonta kala duwanaanshaha socodka ee gaariga tamarta cusub laftiisa. Sidaa darteed, maaraynta kulaylka ee gawaarida tamarta cusub ayaa noqotay furaha lagu xallinayo caqabadaha baabuurta tamarta cusub.
Baahida loo qabo maaraynta kulaylka ee baabuurta cusub ee tamarta ayaa si weyn uga sarreysa kuwa baabuurta shidaalka ee dhaqameed. Maareynta kulaylka baabuurta waa in la xakameeyo kulaylka gaariga oo dhan iyo kulaylka deegaanka guud ahaan, in qayb kasta ay ku shaqeyso heerkulka ugu habboon, isla markaana la hubiyo badbaadada iyo raaxada wadista gaariga. Nidaamka cusub ee maaraynta kulaylka gaariga tamarta waxaa inta badan ka mid ah nidaamka qaboojinta hawada, nidaamka maaraynta kulaylka baytariyada (HVCH), nidaamka isku-dubaridka xakamaynta elektaroonigga ah ee matoorka. Marka la barbardhigo baabuurta dhaqameed, maaraynta kulaylka ee baabuurta cusub ee tamarta ayaa ku dartay qaybaha maaraynta kulaylka baytariga iyo matoorka elektaroonigga ah. Maareynta kulaylka baabuurta dhaqameed waxay inta badan ka kooban tahay qaboojinta matoorka iyo sanduuqa gear-ka iyo maaraynta kulaylka nidaamka qaboojiyaha hawada. Gaadiidka shidaalka waxay isticmaalaan qaboojiyaha qaboojiyaha si ay u siiyaan qaboojinta qolka, ku kululeeyaan qolka kulaylka qashinka ee matoorka, iyo qaboojinta matoorka iyo sanduuqa gear-ka iyagoo isticmaalaya qaboojinta dareeraha ah ama qaboojinta hawada. Marka la barbardhigo gawaarida dhaqameed, isbeddel weyn oo ku yimaada gawaarida tamarta cusub waa isha korontada. Gawaarida tamarta cusub ma laha matoorro si ay u bixiyaan kulaylka, kuleylinta qaboojiyaha waxaa lagu xaqiijiyaa PTC ama qaboojiyaha hawada ee bamka kulaylka. Gawaarida tamarta cusub waxay ku dareen shuruudaha qaboojinta baytariyada iyo nidaamyada xakamaynta elektaroonigga matoorka, sidaa darteed maaraynta kulaylka ee gawaarida tamarta cusub ayaa ka dhib badan gawaarida shidaalka dhaqameed.
Kakanaanta maaraynta kulaylka ee baabuurta cusub ee tamarta ayaa horseeday kororka qiimaha hal gaari ee maaraynta kulaylka. Qiimaha hal gaari ee nidaamka maaraynta kulaylka waa 2-3 jeer ka badan kan gaariga dhaqameed. Marka la barbardhigo baabuurta dhaqameed, kororka qiimaha gawaarida cusub ee tamarta waxay inta badan ka yimaadaan qaboojinta dareeraha baytariga, qaboojiyeyaasha bamka kulaylka,Kulayliyaha Qaboojiyaha ee PTCiwm.
Qaboojinta dareeraha ah ayaa beddeshay qaboojinta hawada iyadoo ah tignoolajiyada xakamaynta heerkulka caadiga ah, waxaana la filayaa in qaboojinta tooska ah ay gaarto horumarro tignoolajiyadeed.
Afarta hab ee caadiga ah ee lagu maareeyo kulaylka baytariga waa qaboojinta hawada, qaboojinta dareeraha, qaboojinta walxaha isbeddelka marxaladda, iyo qaboojinta tooska ah. Tiknoolajiyadda qaboojinta hawada waxaa inta badan loo isticmaali jiray moodooyinka hore, tiknoolajiyadda qaboojinta dareeraha ayaa si tartiib tartiib ah u noqotay midda ugu weyn sababtoo ah qaboojinta isku midka ah ee qaboojinta dareeraha. Sababtoo ah kharashkeeda sare, tiknoolajiyadda qaboojinta dareeraha waxaa inta badan lagu qalabeeyay moodooyinka heerka sare ah, waxaana la filayaa inay mustaqbalka u gudubto moodooyinka heerka hoose.
Qaboojinta hawada (Kuleyliyaha Hawada ee PTC) waa hab qaboojin ah oo hawada loo isticmaalo sidii habka gudbinta kulaylka, hawaduna si toos ah ayay kulaylka baytariga uga qaadaysaa iyada oo u maraysa marawaxadda qiiqa. Qaboojinta hawada, waxaa lagama maarmaan ah in la kordhiyo masaafada u dhaxaysa saxannada kulaylka iyo saxannada kulaylka ee u dhexeeya baytariyada intii suurtogal ah, kanaallada taxanaha ah ama kuwa is barbar socdana waa la isticmaali karaa. Maadaama isku xirka barbar socda uu gaari karo kala-baxa kulaylka oo isku mid ah, inta badan nidaamyada hadda jira ee qaboojiyaha hawada lagu qaboojiyo waxay qaataan isku xidhnaan barbar socda.
Tiknoolajiyada qaboojinta dareeraha ah waxay isticmaashaa is-weydaarsiga kulaylka dareeraha ah si ay u qaaddo kulaylka ay keento baytarigu una yareyso heerkulka baytarigu. Qalabka dareeraha ah wuxuu leeyahay isku-xidhka wareejinta kulaylka oo sarreeya, awoodda kulaylka oo weyn, iyo xawaaraha qaboojinta oo degdeg ah, taas oo saameyn weyn ku leh yaraynta heerkulka ugu badan iyo hagaajinta isku-dheellitirka goobta heerkulka ee baakadda baytarigu. Isla mar ahaantaana, mugga nidaamka maaraynta kulaylka ayaa ah mid aad u yar. Xaaladda horudhaca kulaylka ee baxsada, xalka qaboojinta dareeraha ah wuxuu ku tiirsanaan karaa socod ballaaran oo dhexdhexaad qaboojin ah si uu ugu qasbo baakadda baytarigu inay kala dirto kulaylka oo ay u xaqiijiso dib-u-qaybinta kulaylka ee u dhaxaysa modules-ka baytari, taas oo si dhakhso ah u xakamayn karta sii xumaanshaha joogtada ah ee baxsada kulaylka oo yarayn karta khatarta baxsiga. Qaabka nidaamka qaboojinta dareeraha ah ayaa aad u dabacsan: unugyada baytarigu ama modules-ka waxaa lagu dhex gelin karaa dareeraha, kanaallada qaboojinta ayaa sidoo kale la dejin karaa inta u dhaxaysa modules-ka baytarigu, ama saxan qaboojin ayaa loo isticmaali karaa salka batteriga. Habka qaboojinta dareeraha ah wuxuu leeyahay shuruudo sare oo ku saabsan hawo-qaboojinta nidaamka. Qaboojinta walxaha isbeddelka marxaladda waxay tilmaamaysaa habka beddelka xaaladda walxaha iyo bixinta walxaha kulaylka qarsoon iyada oo aan la beddelin heerkulka, iyo beddelidda sifooyinka jireed. Hawshani waxay nuugi doontaa ama sii deyn doontaa kuleyl badan oo qarsoon si ay batteriga u qaboojiso. Si kastaba ha ahaatee, ka dib isbeddelka wejiga oo dhammaystiran ee walxaha isbeddelka wejiga, kulaylka batteriga si wax ku ool ah looma qaadi karo.
Habka qaboojinta tooska ah (qaboojinta tooska ah ee qaboojiyaha) wuxuu adeegsadaa mabda'a kulaylka qarsoon ee uumiga qaboojiyaha (R134a, iwm.) si loo dhiso nidaamka qaboojinta hawada ee gaariga ama nidaamka batteriga, wuxuuna ku rakibaa uumi-bixiyaha nidaamka qaboojinta hawada nidaamka batteriga, qaboojiyahana wuxuu ku rakibaa uumi-bixiyaha oo si dhakhso leh oo hufan uga qaadaa kulaylka nidaamka batteriga, si loo dhammaystiro qaboojinta nidaamka batteriga.
Waqtiga boostada: Juun-25-2024
