Maadaama saamiga suuqa ee baabuurta korontada ku shaqeeya uu sii kordhayo, shirkadaha baabuurta sameeya ayaa si tartiib tartiib ah diiradda u saaraya cilmi-baarista iyo horumarinta baytariyada korontada ku shaqeeya iyo xakamaynta caqliga leh. Sababtoo ah astaamaha kiimikada ee baytariga korontada ku shaqeeya, heerkulku wuxuu saameyn weyn ku yeelan doonaa waxqabadka dallacaadda iyo sii deynta iyo badbaadada baytariga korontada ku shaqeeya. Sidaa darteed, horumarinta gawaarida korontada ku shaqeeya, naqshadeynta nidaamka maaraynta kulaylka baytariga ayaa leh mudnaan sare. Iyada oo ku saleysan qaab-dhismeedka nidaamka maaraynta kulaylka ee baytariga korontada ku shaqeeya ee jira, oo ay weheliso tignoolajiyada nidaamka bamka kulaylka ee waalka siddeed-geesoodka ah ee Tesla, mabda'a shaqada ee baytariga korontada ku shaqeeya iyo faa'iidooyinka iyo khasaarooyinka nidaamka maaraynta kulaylka ayaa la falanqeeyay. Waxaa jira dhibaatooyin sida luminta korontada gaariga qabow, masaafada gaaban ee socodka, iyo awoodda dallacaadda oo yaraatay, waxaana la soo jeediyay qorshe hagaajin ah oo loogu talagalay nidaamka maaraynta kulaylka ee baytariga korontada ku shaqeeya.
Sababo la xiriira sii wadista ilaha tamarta dhaqameed iyo sii kordhaya wasakhowga deegaanka, dowladaha iyo soosaarayaasha baabuurta ee dalal kala duwan ayaa dardar geliyay isbeddelka gawaarida tamarta cusub, iyagoo diiradda saaraya horumarinta gawaarida korontada oo inta badan ay wadaan koronto saafi ah. Maadaama saamiga suuqa ee gawaarida korontada ay sii kordheyso, baytariyada korontada iyo xakamaynta caqliga leh ayaa noqonaya isbeddelka horumarinta tignoolajiyada ee gawaarida korontada. Xal ka wanaagsan lama helin. Si ka duwan gawaarida shidaalka dhaqameed, gawaarida korontada ma isticmaali karaan kulaylka qashinka ah si ay u kululeeyaan qolka iyo baakadka batteriga. Sidaa darteed, gawaarida korontada ku shaqeeya, dhammaan hawlaha kuleylinta waxay u baahan yihiin in lagu dhammeeyo ilaha kuleylka iyo tamarta. Sidaa darteed, sida loo hagaajiyo isticmaalka tamarta harsan ee gaariga waxay noqotaa arrin koronto ah oo ku saabsan nidaamyada maaraynta kulaylka baabuurta.
Thenidaamka maaraynta kulaylka baabuurta korontada ku shaqeeyaWaxay xakameysaa heerkulka qaybaha kala duwan ee gaariga iyadoo la maareynayo socodka kulaylka, oo ay ugu horreyso xakamaynta heerkulka matoorka gaariga, baytariga iyo qolka qaboojinta. Nidaamka baytariga iyo qolka qaboojinta waxay u baahan yihiin inay tixgeliyaan hagaajinta laba-geesoodka ah ee qabowga iyo kulaylka, halka nidaamka matoorku uu u baahan yahay oo keliya inuu tixgeliyo kala-baxa kulaylka. Inta badan nidaamyada maaraynta kulaylka hore ee baabuurta korontada ku shaqeeya waxay ahaayeen nidaamyada kala-baxa kulaylka ee hawada lagu qaboojiyo. Noocan nidaamka maaraynta kulaylka wuxuu qaatay hagaajinta heerkulka qolka qaboojinta inuu yahay yoolka ugu weyn ee naqshadeynta nidaamka, oo si dhif ah loo tixgeliyo xakamaynta heerkulka matoorka iyo batteriga, isagoo luminaya awoodda nidaamka saddex-koronto ah inta lagu jiro hawlgalka. kuleylka laga dhaliyo. Marka awoodda matoorka iyo batteriga ay korodho, nidaamka kala-baxa kulaylka ee hawada lagu qaboojiyo ma dabooli karo baahiyaha maaraynta kulaylka aasaasiga ah ee gaariga, nidaamka maaraynta kulaylkana wuxuu galay xilligii qaboojinta dareeraha. Nidaamka qaboojinta dareeraha ah ma aha oo kaliya inuu hagaajiyo hufnaanta kala-baxa kulaylka, laakiin sidoo kale wuxuu kordhiyaa nidaamka dahaarka batteriga. Iyadoo la xakameynayo jirka waalka, nidaamka qaboojinta dareeraha ma aha oo kaliya inuu si firfircoon u xakameeyo jihada kulaylka, laakiin sidoo kale wuxuu si buuxda u isticmaali karaa tamarta gudaha gaariga.
Kuleylinta baytariga iyo qolka jiifka waxaa inta badan loo qaybiyaa saddex hab oo kuleylin ah: kuleyliyaha kulaylka heerkulka (PTC), kuleyliyaha filimka kuleylka korontada iyo kululaynta bamka kulaylka. Sababtoo ah astaamaha kiimikada ee baytariga korontada ee baabuurta korontada ku shaqeeya, waxaa jiri doona dhibaatooyin sida luminta korontada ee gaariga qabow, masaafada gaaban ee socodka, iyo hoos u dhaca awoodda dallacaadda xaaladaha heerkulka hooseeya. Si loo hubiyo in gawaarida korontada ku shaqeeya ay gaari karaan xaalado shaqo oo ku habboon xaalado kala duwan oo daran, Si loo daboolo baahiyaha isticmaalka, nidaamka maaraynta kulaylka baytariga wuxuu u baahan yahay in la hagaajiyo oo loo hagaajiyo xaaladaha heerkulka hooseeya.
Habka qaboojinta baytariga
Sida laga soo xigtay warbaahinta kala duwan ee gudbinta kulaylka, nidaamka maaraynta kulaylka baytariga waxaa loo qaybin karaa saddex nooc: nidaamka maaraynta kulaylka dhexdhexaadka ah ee hawada, nidaamka maaraynta kulaylka dhexdhexaadka ah ee dareeraha ah iyo nidaamka maaraynta kulaylka ee wajiga isbeddelka, iyo nidaamka maaraynta kulaylka dhexdhexaadka ah ee hawada waxaa loo qaybin karaa nidaamka qaboojinta dabiiciga ah iyo nidaamka qaboojinta hawada. Waxaa jira 2 nooc oo nidaamka qaboojinta ah.
Kuleyliyaha kuleyliyaha PTC wuxuu u baahan yahay inuu diyaariyo cutubka kuleyliyaha PTC iyo dahaarka dahaarka ee ku wareegsan baakadda batteriga. Marka baakadda batteriga gaariga loo baahdo in la kululeeyo, nidaamku wuxuu tamar geliyaa kuleyliyaha PTC si uu u dhaliyo kuleyl, ka dibna wuxuu hawada ku afuufaa PTC iyada oo loo marayo taageere (Kuleyliyaha Qaboojiyaha ee PTC/Kuleyliyaha Hawada ee PTCBaalasheeda kuleyliyaha ayaa kululeeya, ugu dambayntiina hawada kulul waxay ku hagtaa baakadda batteriga si ay gudaha ugu wareegto, sidaas darteedna baytariga ayay ku kululeysaa.
Waqtiga boostada: Maajo-19-2023
