Gawaadhida tamarta cusub ayaa ah kuwa aan ku tiirsanayn matoorka gubashada gudaha oo ah isha ugu weyn ee ay ka helaan tamarta, waxaana lagu gartaa isticmaalka matoorada korontada.Batariga waxaa lagu dallaci karaa matoor ku dhex jira, deked dibadda ku dallacda, tamarta qorraxda, tamarta kiimikada ama xitaa tamarta hydrogen.
Marxaladda 1aad: Baabuurkii ugu horreeyay ee koronto ee adduunka ayaa durba soo muuqday bartamihii qarnigii 19-aad, gaarigan korontada ayaa inta badan ahaa shaqada 2 fac.
Midka ugu horreeya wuxuu ahaa aaladda gudbinta korontadu dhammaysay 1828-kii oo uu sameeyay injineerkii Hungarian Aacute nyos Jedlik shaybaarkiisa.Baabuurkii ugu horreeyay ee koronto ayaa dabadeed lagu safeeyey American Anderson intii u dhaxaysay 1832 iyo 1839. Baytariga lagu isticmaalay baabuurka korontada ayaa ahaa mid fudud oo aan dib loo buuxin karin.1899 waxa la arkay ikhtiraacida matoor hube ah oo ay samaysay Jarmalkii Porsche si ay u badasho silsiladda wadista ka dibna inta badan loo isticmaalo baabuurta.Taas waxa ku xigtay horumarinta gaadhi koronto ah oo Lohner-Porsche ah, kaas oo isticmaalay baytari-acid-ashitada sida il koronto, waxaana si toos ah u kaxeeyey matoorka xudunta taayirrada hore - baabuurkii ugu horeeyay ee sita magaca Porsche.
Marxaladda 2: Horraantii qarnigii 20-aad waxaa la arkay horumarka matoorka gubashada gudaha, kaas oo suuqa ka saaray baabuurkii korontada ahaa.
Iyadoo horumarinta tignoolajiyada matoorka, abuurista mishiinka gubashada gudaha iyo hagaajinta farsamooyinka wax soo saarka, baabuurka shidaalka ayaa sameeyay faa'iido buuxda inta lagu jiro marxaladan.Si ka duwan dhibatada ku dallaca baabuurta korontada, marxaladani waxa ay keentay ka bixitaanka baabuurta korontada ku shaqeeya ee suuqa baabuurta.
Marxaladda 3: Sannadihii 1960-aadkii, dhibaatadii saliiddu waxay keentay dib-u-cusbooneysiin diiradda la saaray baabuurta korontada ku shaqeysa.
Marxaladdan, qaaradda Yurub waxay mar horeba ku jirtay badhtamaha warshadaynta, xilli dhibaatada saliidda si joogto ah loo iftiimiyay iyo markii bani-aadmigu bilaabay inuu ka fikiro masiibooyinka sii kordhaya ee deegaanka ee sababi kara.Baaxadda yar ee mishiinka korontada, wasakh la'aanta, la'aanta qiiqa qiiqa iyo heerka qaylada hoose ayaa horseeday xiisaha cusub ee baabuurta korontada ku shaqeeya.Iyadoo raasamaal lagu wado, tignoolajiyada wadista baabuurta korantada ayaa si aad ah u horumaray tobankaas sano, baabuurta saafiga ah ee korantada waxay heleen dareen aad iyo aad u badan, baabuurta yar yar ee korantadana waxay bilaabeen inay qabsadaan suuq caadi ah, sida baabuurta dhaqdhaqaaqa golfka.
Marxaladda 4: Sagaashamaadkii waxa ay arkeen dib-u-dhac ku yimi tignoolajiyada baytariga, taasoo keentay in soosaarayaasha baabuurta korantada ay beddelaan koorsada.
Dhibaatada ugu weyn ee hor istaagtay horumarinta gawaarida korontada 1990-meeyadii waxay ahayd horumarinta tignoolajiyada baytariga.Ma jiraan wax horumar ah oo ku yimid baytariyada taasoo keentay in aan wax horumar ah laga helin kala duwanaanta sanduuqa, taas oo ka dhigaysa soosaarayaasha baabuurta korantada inay la kulmaan caqabado waaweyn.Soosaarayaasha baabuurta dhaqameed, cadaadiska suuqa, waxay bilaabeen inay horumariyaan gawaarida isku-dhafka ah si ay uga gudbaan dhibaatooyinka baytariyada gaaban iyo kala duwanaanta.Wakhtigan waxa sida ugu fiican u matalaya PHEV-in hybrids iyo HEV hybrids.
Marxaladda 5aad: Bilowgii qarniga 21-aad, waxaa horumar laga gaaray tignoolajiyada baytariga, dalalkuna waxay bilaabeen inay si baaxad leh u adeegsadaan baabuurta korontada ku shaqeysa.
Marxaladdan, cufnaanta baytariga ayaa kor u kacday, heerka kala duwan ee baabuurta korontada ayaa sidoo kale kor u kacay 50 km sanadkii, iyo waxqabadka koronto ee matoorada korontadu waa ka sii liitaa marka loo eego baabuurta shidaalka yar yar.
Marxaladda 6: Horumarinta baabuurta tamarta cusub waxaa waday xoogga cusub ee baabuurta tamarta ee uu matalo Tesla.
Tesla, oo ah shirkad aan khibrad u lahayn soo saarista baabuurta, ayaa ka soo koray shirkad yar oo baabuurta korontada ku shaqeysa oo u noqotay shirkad caalami ah 15 sano oo keliya, iyada oo samaynaysa waxa GM iyo hoggaamiyeyaasha kale ee baabuurta aysan samayn karin.
Waqtiga boostada: Jan-17-2023
